ASTUCES POUR GARANTIR UN BON FONCTIONNEMENT

le boitier moteur d'un automatisme produit un peu de chaleur lors de son fonctionnement , c'est donc une niche idéale pour les petits rongeurs , veuillez à assurer l'étanchéité du boitier afin de de les empêcher de venir grignoter les fils .

Les feux clignotants ne sont pas toujours considérés comme très esthétiques , ils sont néanmoins très importants pour s'assurer que la commande à été prise lors de l'appui sur la télécommande , donc si vous ne voulez pas exposer votre feux au public , installez le quand même sur une partie non visible depuis l'extérieur (surtout si il est associé à l'antenne de l'installation )

VÉRIFIER AVANT D'APPELER UN DÉPANNEUR

1 - mon portail s'ouvre pendant la fermeture sans que je lui en donne l'ordre :

Problème de cellules

a - vérifier qu'il n'y a pas une plante qui se balance au gré du vent devant les cellules

b - ouvrez les boitiers des cellules , il y a peut être un insecte (araignée) qui à fait son nid à l'intérieur et qui se promène devant le faisceau.

2 - un seul moteur s'ouvre sur mon automatisme battant :

a - vérifiez l'état des fusibles et qu'aucun fil n'est débranché

b - approchez vous de l'armoire de commande , donner l'ordre d'ouverture ou fermeture , vous devez entendre le claquement d'un relais , puis environ 2 s après , un autre claquement de relais , si vous n'en entendez qu'un le probleme vient de la carte .

si vous entendez bien les 2 claquements , approchez vous du moteur qui ne démarre pas et redonnez un ordre de mouvement , si le moteur grogne mais semble manquer de puissance , c'est le condensateur qui est endommagé ( dans certaines installations le condensateur n'est pas intégré à l'automatisme , il est donc aisé de relever la référence et de le changer soi même ) .

si le moteur ne fait aucun bruit , il faut envisager son remplacement

3 - mon portail coulissant avance de quelques centimètres puis s'arrête :

surement un probleme de fin de course , vérifier que le petit contacteur à ressort sur le boitier moteur ne vient pas se bloquer entre la patte de fin de course et la crémaillère , car dans ce cas , en partant dans l'autre sens la patte entraine le contacteur qui ensuite rebondit dans l'autre sens et viens appuyer sur la fin de course et donc bloque le moteur .

Si vous avez des questions concernant toutes marques d'automatismes ou moteurs de volets et stores , vous pouvez nous contacter :

sav@automeco.fr